Šebesta se po návratu z Kanady vrátil do jeho konstrukční kanceláře kde se zabýval ocelovými konstrukcemi. Od roku 1985 přestěhoval z Anglie do Německa a převzal vedení firmy na výrobu námořních jachet jménem Leisure. Od pádu "Železné opony" se jeho sportovní létání stává hlavním zaměstnáním. Přebírá výhradní zastoupení českého výrobce motorových kluzáků - firmy Aerotechnik, získává německou certifikaci a prodá do Německa celkem 40 techto letadel.
V roce 1996 přebírá zastoupení několika výrobců ultralehkých letadel, které v Německu certifikuje a zahajuje i výrobu jednoho z nich v Německu. Dalšich přes 40 prodaných letadel.
V roce 2002 uvádí do provozu letadlo Samba XXL, které sám navrhuje a uvede do sériové produkce. (Firma Urban Air vyrobí v licenci na 100 těchto letadel...)
2007 odchází Šebesta do Spojených Arabských Emirátů, kde začíná o rok později výrobu letadla Airo 5, které vych