Nejdříve je nutné určit k čemu budete kolo používat.

Rozdělení kol podle způsobu využití:

1. Horská kola
   kola určena převážně do náročného terénu. Toto kolo vybírá cyklista, který bude jezdit v terénu mimo cesty. Na tomto kole se dá jezdit samozřejmě i po silnicích a cestách, ale svou konstrukcí a typem pneumatik je určen převážně do náročnějšího terénu. Záleží potom na cenové kategorii kola, pro jak náročný terén je určeno.
2. Krosová kola
   kola určená jak do terénu, tak i na silnice a cesty. Toto kolo vybírá cyklista, který bude kola zhruba z 80% používat na polních, lesních cestách, na zpevněných komunikacích. Krátkodobě lze toto kolo využívat v nenáročném terénu i mimo cesty. Konstrukce rámu ke přizpůsobena pohodlnějšímu-napřímenějšímu posedu jezdce oproti kolu horskému. Tento typ kola je v poslední době velmi populární a je přímo předurčen pro cykloturistiku.
3. Trekkingová kola
   tato kola jsou určena hlavně na silnice a zpevněné cesty. Je vyloženě nevhodné tento typ kola využívat v jakémkoliv terénu. Trekkingové kolo je vhodné díky svému vybavení jako dopravní prostředek. Trekkingové kolo lze získat doplněním krosového kola doplňky a příslušenstvím (blatníky, svítilny, nosič atd.
4. Silniční kola
   tato kola jsou určena pro sportovní jízdu na silnicích a na uzavřených okruzích. V žádném případě se nedoporučuje tento typ kola využívat v jakémkoliv terénu.
5. BMX a freestyle kola
   kola určená pro využití buď na uzavřených okruzích a nebo na zpevněných uzavřených prostorách určených pro tento druh kola. V žádném případě není vhodné se na těchto kolech přemísťovat na delší vzdálenosti.
6. Speciální kola

Výběr velikosti kola

U horských, krosových a trekingových kol se tento údaj uvádí v palcích. U silničních kol je většinou tento údaj uváděn v centimetrech nebo milimetrech.
Jak tedy vyplývá neexistuje tzv. univerzální velikost kola, ale je potřeba se při výběru velikosti kola řídit obecnými poznatky, případně dát na odborníka ve specializované prodejně s jízdními koly.

Další rozměr, se kterým se u kol můžete a často setkáváte, je průměr kola. Běžně se můžete setkat s těmito rozměry:

• 10", 12", 16", 18", 20", 24" - dětská kola
• 26" - dospělá kola
• 27", 28" - krosová, trekingová a silniční kola

Velikost rámu musí odpovídat postavě cyklisty. Dobré je když si kupující může půjčit kola s různými velikostmi rámů a ověřit si optimální velikost rámu pro svoji postavu a svůj způsob jízdy. Na velikost kola má mimo rámu vliv také délka představce a předpokládá se dostatečně dlouhá sedlovka, umožňující nastavit výšku sedla do žádané polohy. Velikost rámu je dána délkou sedlové trubky, od níž se odvozují ostatní rozměry rámu. Tato velikost se označuje jako "střed-střed". Všeobecně lze říci že velikost rámu se volí tak, aby člověk stojící obkročmo nad horní rámovou trubkou měl mezi rozkrokem a trubkou cca 5 cm. Převod na palce je 1 palce = 2,54 cm.

Jiným způsobem určení velikosti rámu je dle délky dolních končetin (od země k rozkroku). Velikost rámu je určí vynásobením této délky koeficientem 0,56 pro sportovní zážitky z jízdy na kole a nebo 0,58 pro rekreační účely.

U horských kol je dost častá nezařaditelnost rámu dle tabulky pro rozmanitost jejich rámů, vždy je tedy nutné kolo vyzkoušet.

Varianta rámu

Rámy se obecně rozdělují na dva typy:

• pánský
• dámský

Muži preferují tzv. pánskou variantu rámu, ale ženy ne vždy volí dámskou variantu rámu. Zejména sportovně založené ženy často volí pánskou variantu rámu vzhledem k jejich pevnější konstrukci.